
A | 週三清早,WNBA常規賽上演一場重頭戲,狂熱主場迎戰自由人。

B | 兩隊都是班底實力很出眾的球隊,賽季至今戰績堪稱不相伯仲。 8 月 26 日消息,“绿色地狱”纽博格林赛道是车手证明实力、刷新圈速纪录的圣地。不过,越来越多的汽车制造商开始将纽博格林视为自动驾驶技术的试验场。

C | 小米在今年夏天率先展开尝试,一辆搭载自动驾驶技术的小米 YU7 GT 用 10 分 29.483 秒完成了一圈,达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。这个成绩比人工驾驶的同款车型慢了 3 分多钟,但对于一辆自动驾驶汽车来说,这样的表现已经相当不错。

D | 不過自由人在近年多次交鋒中擁有較大優勢,加上近期狀態火熱,看好她們此行奏凱。
上仗在後場雙核卡莉絲米曹和卡蓮奇勒(上陣成疑)合力斬獲53分(二人聯手射入8記三分)帶領下,狂熱以4分險勝天空,如願止住兩連敗頹勢,當下戰績為20勝12負,競爭力屬於一流之列。如今,梅赛德斯-AMG 似乎也准备加入这一行列。近日,谍照摄影师拍到一辆 GT 63 原型车正在进行测试。

E | 不過要注意,儘管狂熱上個月以108比88痛擊自由人,但雙方2022年至今一共17次常規賽交鋒,前者輸掉13次之多,心理方面始終難掩劣勢。幸好,狂熱今季主場戰績都算可觀,這讓狂熱有底氣抗衡自由人。乍看之下,这辆车与普通车型并没有太大区别,但车顶上安装了三个传感器。
自由人今季至暗時刻是在上個月期間的一波四連敗,好在自從慘敗狂熱之後,近8場贏下7場,上仗更是以40分狂勝爭冠熱門的王牌豪取四連勝,那支球迷印象中所向披靡的自由人終於回來。

F | 讓人欣喜的是,自由人過去8場全部得分90+,伊妮絲古、布莉安娜史超活等主力各自有高光演出,盡顯多點開花的特色。此外还可以看到,车内“驾驶员”特意将双手放在方向盘之外。今季兩度面對狂熱時,布莉安娜史超活平均斬獲28分,內線殺傷力之強讓狂熱難以招架,期待她今仗再度亮劍。陣容方面,菲碧治和莎巴莉各種原因缺陣。据谍照摄影师透露,这辆原型车首先以非常缓慢的速度沿着赛道最右侧行驶,用于完成赛道的圈速测试和地图采集。整个过程大约耗时 25 分钟,随后车辆又切换到赛道最左侧,重复进行圈速测试和地图采集。在确定赛道两侧边缘的位置后,这辆原型车终于做好了完全脱手驾驶的准备。第一次自动驾驶正式跑圈时,车辆完成了一个“非常缓慢且谨慎的圈”。据报道,车辆整体驾驶风格十分保守,加速受到严格控制,并且会提前进行制动。

G | 这一圈耗时不到 20 分钟,车内“驾驶员”全程只是为了在出现问题时进行干预。

H | 成功完成测试后,车辆返回维修区,让工程师分析采集到的数据,并进一步调整车辆的相关设置。随后,这辆原型车再次驶上赛道进行第二圈测试,完成时间比第一圈“快了几分钟”。不过,据报道,这一成绩“距离小米创下的纪录还差得很远”。

I | 据了解,梅赛德斯-AMG 似乎在完成第二次测试后暂时结束了此次测试。不过毫无疑问,该公司将仔细分析这次测试获得的数据,并从中总结经验。预计这辆原型车未来会再次出现在纽博格林赛道,并尝试创造属于梅赛德斯-AMG 自己的自动驾驶圈速纪录。
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